facebook_pixel_id
keyboard_arrow_up

Самые полезные виды транспорта для поездок на работу – велосипед и электричка

У тех, кто ездит на работу велосипедом, на 24% ниже смертность от сердечно-сосудистых заболеваний и на 16% – от рака

07.07.2020 19:17
Поделиться:

Использование какого вида транспорта наиболее вредно для здоровья? Такой вопрос, наверное, не часто задают себе владельцы автомобилей, поскольку личный транспорт – это вроде бы удобно и комфортно. Только вот с точки зрения пользы для здоровья он оказывается на последнем месте, уступая даже общественному. А вот велосипедные прогулки лучше всего поддерживают здоровье сердца и повышают иммунитет.

Сегодня личный автотранспорт для поездок на работу в развитых странах использует больше половины населения. И эти люди, согласно статистике, в среднем живут меньше, чем те, кто добирается на работу пешком на электричке или на велосипеде. Казалось бы, негативных аспектов от пеших и велосипедных поездок тоже хватает. Например, велосипедисты дышат тем же загрязненным воздухом, что и водители авто, испытывают стресс на дороге и вместе с пешеходами страдают от высокого уровня шума на улице. Но, видимо, физическая активность людей за последние несколько десятков лет настолько упала, что ни один из этих факторов не может отрицать: поездка на велосипеде – самый здоровый вид перемещений на работу.

Чтобы получить такие результаты авторы масштабного исследования, опубликованного в журнале The Lancet Planetary Health, изучили данные 300000 жителей Англии и Уэльса в течение 25 лет их жизни. Ученых интересовал процент смертности от всех причин, включая сердечно-сосудистые заболевания и рак.

В Англии и Уэльсе личным авто на работу добираются 65,5% людей, 18,8% используют общественный транспорт, 12,4% ходят пешком и 3,2% ездят на велосипеде. При этом мужчины чаще, чем женщины, ездят на велосипеде на работу, но реже пользуются общественным транспортом или ходят пешком.

Первое место по продолжительности жизни досталось велосипедистам. У тех, кто ездил на работу на велосипеде, а не на машине, уровень ранней смерти был ниже на 20%, смерти от сердечно-сосудистых заболеваний – на 24% и на 16% ниже уровень смертности от рака.

Если такой результат велосипедистов объясним высокой физической активностью, то неожиданным оказалось второе место, которое досталось железнодорожным перевозкам. Многие люди добирались до места работы именно на пригородном транспорте. Уровень ранней смертности у них по сравнению с водителями авто снизился на 10%, смертности от сердечно-сосудистых заболеваний – на 20%, а диагноз рак – на 12%. Эти цифры не намного ниже, чем у поклонников рабочих поездок на велосипеде. Ученые связывают такой результат с тем, что до железной дороги рабочие часто добираются пешком или на велосипеде. Немаловажный пункт – это, как правило, люди состоятельные (по крайней мере, такое утверждение верно для англичан).

Не менее интересными оказались результаты тех, кто ездил на работу на общественном транспорте или ходил пешком. Поскольку всех участников исследования сравнивали с людьми, которые добираются до работы на авто, их результат был одинаков: на 7% ниже заболеваемость раком  по сравнению с пользователями частных транспортных средств.

Если с общественным транспортом ситуация относительно понятна, пешие прогулки вызывают вопросы. Почему ходьба пешком, которая должна укреплять сердечно-сосудистую систему, не оказала такого же эффекта, как велосипедные поездки, а по пунктам смертности от других заболеваний вообще оказалась не репрезентативной? Ученые объясняют этот факт тем, что пешком ходят на работу люди не очень богатые, а значит, состояние их здоровья может зависеть от множества других факторов: питания, медицинского обслуживания и прочего.

Пока же самым полезным транспортом для поездок на работу с точки зрения здоровья остается велосипед, а железнодорожные перевозки оказались полезнее автобусов и автомобилей.